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    鄭州廣發寶馬740熱車掛擋不走車故障維修案例

    寶馬740熱車掛擋不走車故障|不走車故障維修案例

    2016年10月鄭州廣發變速箱維修中心接修一輛寶馬740轎車,自動變速箱型號為ZF6HP-19,行駛里程195200公里。

    據車主張先生說明,該車在8月份的時候在三門峽汽修廠進行過維修,當時故障為熱車跑不起來,維修變速箱時更換了油泵與差速器的油封。但是維修后并沒過多久,老故障重新出現,并且導致了熱車不走車的現象。張先生通過網絡找到了我們。(微信:CVTDCT)

    變速箱故障:熱車后不走車故障維修

    送修車型:10年寶馬740

    行駛里程:195200公里

    客戶信息:三門峽張先生
    維修流程

    1.檢查自動變速箱有無油壓,若測壓孔內有大量自動變速箱油噴出,說明主油路油壓正常,故障出在自動變速箱中的輸入軸,行星排或輸出軸,對此,應拆解自動變速箱排查。熱車檢查結果為散熱油管只有少量油流出,用手很容易堵上。判定故障是壓力不足。決定對變速箱進行拆卸。

    2.解體變速箱檢查發現變速箱高速離合器E有打滑現象,部分摩擦材料已脫落,嚴重堵塞變速箱濾網,導致上油困難熱車加油不走車,如下圖:

    3.更換原廠離合器片,清洗干凈變速箱內部零件,裝復變速箱試車故障消失。

    本文總結:寶馬740變速箱行駛公里數超過15萬公里后部分車型變速箱密封銅套出現異常磨損,進而導致離合器E壓力不足出現34打滑,急加速鎖檔,發動機轉速高變速箱不換擋故障現象,不及時維修磨損下來的雜質磨損變速箱油泵,堵塞變速箱濾網隱患很大,及時對有故障的變速箱維修可減少不必要的損失。

    鄭州廣發變速箱維修中心專注變速寶馬變速箱故障17年,有關變速箱問題歡迎你致電廣發變速箱維修4000180207我們會給您專業的解答。

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