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    柯迪亞克變速箱故障問題維修

    柯迪亞克變速箱故障問題維修

    斯柯達全新7座SUV科迪亞克2017年6月在國內上市,到2017年斯柯達品牌已經入華10年。為了進一步迎合市場需求,斯柯達品牌計劃在中國市場進一步拓展產品陣容,其中SUV車型將是重點。新車共推出六款車型,動力方面將搭載1.8T和2.0T兩款發動機并配有四驅系統。斯柯達科迪亞克搭載7速濕式雙離合變速箱,科迪亞克7速雙離合變速箱質量穩定,目前還沒有故障現象發生。(微信:CVTDCT)

    車型 年款 檔位描述 發動機排量 變速箱型號
    柯迪亞克
    17款-18款 7擋濕式雙離合 1.8T DQ-380(0BD)
    柯迪亞克
    17款-18款
    7擋濕式雙離合
    2.0T DQ-380(0BD)
    0BD雙離合變速箱常見故障問題:

    ①起步打滑、起步沖擊有頓挫感;

    故障原因:閥體性能異常油壓控制異常,離合器磨損過度;

    解決方案:維修或更換閥體(機電單元)、維修或更換離合器;

    ②換擋沖擊(頓挫感明顯),換擋打滑(換擋時發動機偶爾空轉);

    故障原因:機電單元故障,閥體磨損、電磁閥性能下降;

    解決方案:維修或更換機電單元或閥體;

    ③行駛中出現不換擋現象(鎖檔)發動機轉速高車速低;

    故障原因:電腦版故障、傳感器故障;

    解決方案:維修或更換電腦,更換傳感器;

    ④掛擋沖擊、掛擋反應慢、掛擋不走車;

    故障原因:機電單元故障、離合器故障;

    解決方案:維修或更換機電單元,雙離合器;

    變速箱換油量:

    變速箱總油量8L,重力換油6.5L左右

    網頁內容僅供參考,更多變速箱問題歡迎您致電0371-60975306/13333857789(文經理)進行咨詢,我們會給您最專業的解答。

    大眾7速濕式雙離合變速箱的介紹:

    大眾推出DSG雙離合變速箱后,大眾DSG獲得巨大成功,國內裝車量最大的兩款雙離合變速箱大家已經非常熟悉DQ200和DQ250,除了這兩款變速箱之外還有更大扭矩的DQ500和DQ380。DQ500變速箱2009年正式推出,是在吸取DQ250設計經驗后開發出來的7速濕式雙離合變速箱,采用橫置方式設計,最最大可以承受600N·m扭矩,它在尺寸控制方面進行改造優化,DQ500居然比同樣結構6速DQ250變速箱還要短8mm。

    在擋位分配方面DQ500離合器1控制1357擋離合器2控制246R擋,這與之前DQ250六速變速箱有所區別(DQ250離合器1控制135R擋,離合器2控制246擋)大眾自己開發的換擋程序在變速箱傳動效率和平順性方面起到關鍵作用,這款變速箱7擋為超速擋專為燃油經濟性而設計。

    目前大眾集團(含奧迪)系列車型中扭矩最大的橫置發動機就是搭載在奧迪TT 、RS的2.5L渦輪增壓直噴發動機,扭矩高達465N·m,與之匹配7速雙離合變速箱正這款DQ500(在所有橫置發動機車型中,奧迪S tronic實質就是DSG變速箱)

    天津新建DSG變速箱工廠將生產DQ380DQ500兩種型號雙離合變速箱,國產后DQ500變速箱將搭載在途觀等車型,而基于DQ500變速箱開發而來DQ380變速箱會應用于在奧迪Q3、高爾夫GTI、新速派、新邁騰、途昂、途觀L、柯迪亞克等車型。承受高達600N·m扭矩的DQ500注定會出現在大眾中端車型中,DQ500將會成為DSG家族中舉足輕重的一員。


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